Page 52 - 消防月刊4月號

消防天地
FIRE PREVENTION & RESCUE SECTION
▲ 學員認識氣墊船基本構造
二、氣墊船的行駛方法
駕駛人員身體身體往前與站立方向行駛 為最佳操作模式，隨船人員身體需緊靠駕駛人 員，使船身保持平衡狀態。由於水中靜止時， 氣袋會充滿水，當要起步時不需猛加油，應先 使船身浮上 1/2 左右，排除氣袋內水後，再加 馬力使船身正常行駛。
在水面行駛時，身體重心要適時往前保 持船身平穩，正確駕駛的狀況下不會有水花噴 濺，切記不可猛斷油門，突然失去動力將使船 頭下沉，造成人員翻覆飛出的危險。
訓練中，先前往路面進行模擬水域駕駛， 待同仁熟悉相關操作後前往水域實地演練，依
照教官指示的路線，熟練控制船艇方向及重 心。過程中，讓學員發現氣墊船隨時會遇到 的突發狀況，並學習應急措施及故障排除之 方法，發揮團隊合作、任務分工精神，完成 教官所下達的各項搶救情境，以利往後的救 災進行。
消防人員搜救時狀況繁複，災害搶救現場 瞬息萬變且無法預測，時常有安全上之疑慮。 唯有透過多樣性的器材設備，評估現場的環境 因素，選擇適當的搶救器具及執行戰術，配合 平時訓練培養的默契和對船艇及器材的掌握 度，以強化急流救生能力，縮短水域救援時間， 保障人民生命財產安全。
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